Срутване на тунел в Утаракханд: Спасители освободиха 41 заклещени работници
Спасители в Индия освободиха 41 служащи, които бяха блокирани в сринат хималайски тунел в продължение на 17 дни. Миньори пробиха последния сектор на ръка, с цел да стигнат до служащите в 4,5-километровия (3 мили) тунел в Утаракханд. Мъжете, които бяха изведени на носилки на колела през тръба с широчина 90 см (3 фута), бяха откарани в болница за прегледи. Няма потърпевши. Маратонските старания за освобождението им от тунела Silkyara, който се срути на 12 ноември, преодоляха многочислени неуспехи. Мисията в последна сметка беше приключена във вторник вечерта с помощта на напъните на група миньори от " дупка на плъх ", които използваха ръчни бормашини, с цел да пробият скалата. Президентът на Индия Друпади Мурму написа в X, някогашен Twitter, че е " облекчена и щастлива " да чуе, че мъжете са били освободени. Тя също по този начин похвали избавителните старания, които съгласно нея са били посрещнати с трудности, които са били „ удостоверение за човешка устойчивост “. цветни гирлянди, когато излязоха от тунела. Приятели, семейство и локални поданици се събраха пред тунела, пускайки петарди и раздавайки сладкиши. От началото на спасяването хората над земята съумяха да споделят посредством уоки-токита с мъжете, които бяха снабдени с О2, храна и вода през обособена тясна тръба. Тунелът Силкяра е част от 890-километровия водещ план Char Dham на стойност 1,5 милиарда $ (1,19 милиарда английски лири), свързващ основни места за поклонници на индуизма посредством двулентови пътища в Хималаите. Тъй като свлачище аргументи пропадането на част от тунела, екипите се пробваха да разчистят към 60 метра парчета - формирани от скали и метал - които лежаха сред мъжете и отвора на тунела. Целта беше да се сътвори водоравен първоначален проход с пълзящи тръби за блокираните служащи. Наложителността да се прорязват железни пръти в руините неведнъж попречиха избавителните старания, а рохкавата почва забави напредъка. Миналия петък чиновници споделиха, че служащите ще излязат след няколко часа - до цялостната щета на главната пробивна машина в тунела. Когато това се случи, две дузини миньори от вида " дупка на плъх " бяха изпратени да пробият ръчно и да разчистят прохода към хванатите служащи. Обучени в навигация в тесни тунели, те използваха ръчни принадлежности за изкопни работи, с цел да разчистят последните няколко метра парчета, с цел да стигнат до служащите, които идват от някои от най-бедните щати на Индия. Спасители, екипирани с въжета, стълби и носилки, по-късно влязоха в тунела с 41 коли за спешна помощ, ситуирани извън, с цел да транспортирайте мъжете до болница на към 30 км. Спасителите също бяха почнали да пробиват отвесно от върха на планината, под която мъжете бяха хванати в капан, с цел да извършат различно избавяне откъс. Един от спасителите сподели пред BBC, че „ сега, в който пробихме последната част от отломките, в тунела имаше изблик на благополучие “. " Хванатите мъже започнаха да ръкопляскат и да викат от неспокойствие. Тогава чиновниците ги помолиха да запазят успокоение, да бъдат търпеливи. Те им споделиха: ще ви измъкнем един по един един. " Правителството на Утаракханд излезе с изказване, в което се споделя, че спасяването е било сполучливо " посредством както на науката, по този начин и на Бог ". Мъжете - които са най-вече на 20 години - се споделя, че са в положително здраве. Служител от Националните сили за реагиране при бедствия (NDRF) сподели пред осведомителна организация ANI: „ Тяхното положение е първокласно и безусловно добро… тъкмо като вашето или моето. Няма терзание за тяхното здраве. “ Те обаче бяха откарани в близката болница за медицински обзор. Продължителните избавителни интервенции сложиха Индия на ръба, до момента в който милиони хора се молеха за мъжете спасители. На 21 ноември се появиха първите изображения на хванатите в капан мъже, когато здравна ендоскопска камера беше прокарана през водопровод, продънен в отломките. Около 12 мъже с каски и якета на строителни служащи бяха хванати да стоят в полукръг в светлината на светлините на тунела. Еколози и поданици упрекнаха бързото строителство, в това число плана Char Dham, за слягането на земята в района, като споделиха, че това е асъдействало за сриването на тунела. Регионът Утаракханд, родното място на Ганг и главните му притоци, поддържа повече от 600 милиона индийци с вода и храна. Пейзажът е посипан с гори, ледници и водни извори. Изключително климатът на Индия е повлиян от тази област, защото нейният горен почвен пласт служи като забележителен въглероден поглътител - естествено всмуква и съхранява въглероден диоксид, с цел да смекчи въздействието на парниковите газове излъчвания. Има два съществени пътни тунела в плана - тунелът Silkyara и по-къс 400-метров тунел в Chamba - както и планувани тунели за железопътни линии и хидроенергийни планове. " Има интензификация на работата по тунелите през последните 15-20 години ", сподели Хемант Дхиани, еколог, пред BBC. „ Тези планини не са издигнати за такова солидно създаване на инфраструктура. “
